Spesifikasi ‘Ganas’ dari Rimac C_Two

Spesifikasi ‘Ganas’ dari Rimac C_Two

MobilKomersial.com – Rimac C_Two adalah hypercar GT listrik murni yang dihadirkan oleh Rimac Automobili di ajang Geneva International Motor Show 2018. Rimac C_Two mampu menghasilkan torsi 1.914 hp (1.427 kW) dan 2.300 N⋅m (1.696 lb⋅ft) dengan paket baterai 120 kwh. Dan C_Two dibangun diatas monocoque serat karbon, dan beratnya 1.950 kg (4.300 lb). Mobil ini mampu berakselerasi dari 0-60 mph (0-97 km / jam) hanya dalam 1,85 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 258 mph (415 km / jam).

C_Two akan memiliki kemampuan self-driving Level 4, menurut pendiri Rimac Mate Rimac. Untuk membantu, mobil itu memiliki delapan kamera, LIDAR, enam radar, dan dua belas sensor ultrasonik.

Berikut Spesifikasi Rimac C_Two :

Spesifikasi teknis

  • Umum: All-electric two-seat supercar
  • Jumlah unit: Terbatas sampai 150 unit
  • Homologasi: Sertifikasi global lengkap, termasuk Amerika Serikat
  • Kinerja
    • Daya: 1.408 kW / 1.914 hp
    • Torsi motor: 2.300 Nm
    • Torsi roda gigi 1: 17.047 Nm
    • Torsi roda gigi 2: 8.227 Nm
    • Akselerasi 0-60 mph: 1,85 detik
    • Akselerasi 0-100 km / jam: 1,97 detik
    • Akselerasi 0-300 km / jam: 11,8 detik
    • 1/4 mil waktu: 9,1 detik
    • Kecepatan tertinggi: 412 km / jam / 258 mph
    • Rentang: 650 km NEDC
  • Chassis dan struktur
    • Struktur: Carbon-fiber monocoque dengan integrated structural battery pack dan bonded carbonfibre roof. Bala bantuan struktural dan zona crumple untuk bagian depan, belakang dan samping. Subframe belakang serat karbon. Struktur tabrakan aluminium depan dan belakang.
    • Suspensi: suspensi wishbone Double-A-arm dengan peredam yang disesuaikan secara elektronik dan ketinggian naik yang aktif.
    • Rem depan: CCMR 390mm 6-piston
    • Rem belakang: CCMR 390mm 6-piston
  • Powertrain
    • Powertrain: Empat motor magnet permanen permanen, penggerak empat roda dengan vektor torsi yang dikendalikan oleh perangkat lunak.
    • Rear gearboxes: Dua gearbox dua kecepatan independen
    • Gearbox depan: Dua gearbox single speed yang independen
    • Pendingin: 7 sistem pendinginan independen – semua kipas dan pompa berjalan pada 48V
  • Baterai
    • Kapasitas: 120 kWh
    • Kimia: Lithium Manganese Nikel
    • Format sel: Silinder, form factor 21700
    • Jumlah sel: 6960
    • Tegangan maksimum: 720V
    • Pendingin: Cairan
    • Cepat muatan: 250 kW DC Combo (<30 menit 0-80% SoC)
    • On-board charging: 3-phase 22 kW
  • Aerodinamika
    • Elemen aktif: Difusi depan, diffusor belakang, sayap belakang, baling-baling bonnet, inlet dan gerobak bawah bagian bawah bodi mobil bagian bawah
    • Cd dalam mode drag rendah: 0,28
    • Pengendalian: Sistem koordinasi pusat koordinasi vektor torsi, aerodinamika aktif dan suspensi
  • Keamanan
    • Airbags: Driver airbag (Steering wheel)
    • Kantung udara penumpang
    • Side airbag (lamella bag dipasang di pintu sabuk sabuk)
    • Seatbelt (sistem lengkap)
    • Airbag control unit (ECU) dan sensor tabrakan
    • Keamanan aktif: Prediksi risiko tabrakan dan pengereman darurat otomatis dengan kontrol mengelak (steering and motion planning) untuk penghindaran tabrakan
    • Sistem dinamis: Torque Vectoring dengan kontrol traksi dan kontrol stabilitas, terintegrasi dengan sistem ESP dan ABS hidrolik.
    • Struktur: Pre-preg monocoque passanger cell dengan struktur crash aluminium dan carbon-fiber dan zona deformasi.
  • ADAS
    • Kamera 8x (termasuk penglihatan stereo depan)
    • 1 atau 2 Lidar
    • Radar 6x
    • 12 ultrasonik
  • Ukuran
    • Panjang: 4750 mm
    • Lebar: 1986 mm
    • Tinggi: 1208 mm
    • Jarak roda: 2745 mm
    • Berat: 1.950 kg

Sumber : netcarshow.com

Tinggalkan Balasan