Kendaraan Segala Medan dari KAMAZ yang Mampu Beroperasi di Cuaca Ekstrim

MobilKomersial.com — Pada tahun 2014, pemerintah Rusia mengadopsi program Pengembangan Sosial dan Ekonomi Zona Arktik Federasi Rusia selama periode hingga 2020. Tujuan utamanya adalah pengembangan sosioekonomi yang komprehensif, kemajuan ilmu pengetahuan dan pengembangan basis sumber daya Arktik Rusia menggunakan cutting- teknologi tepi. Permintaan muncul untuk kendaraan yang akan membantu perintis dan peneliti, pengguna subsoil, serta dokter dan EMERCOM.

KAMAZ menanggapi program tersebut dengan pengembangan kendaraan amfibi salju dan berawa-rawa KAMAZ-Arktika. Itu persis bagaimana “alphamobile” Rusia pertama akan disertifikasi. Kendaraan segala medan diproduksi bersama dengan Kementerian Pendidikan Rusia, BMSTU, Moscow Poly dan laboratorium pengembangan siswa MSTU MAMI.

Menurut Sergey Nazarenko, Kepala Perancang Kendaraan Inovatif, Layanan Kepala Desainer Kendaraan Inovatif di Pusat R & D, KAMAZ-Arktika akan dibuat dalam dua versi: 6×6 dan 8×8. Versi pertama telah dipamerkan di Moskow. Kendaraan ini berjalan pada mesin KAMAZ V8 klasik dan dilengkapi dengan transmisi manual. Kendaraan ini akan disertifikasi sebagai kendaraan amfibi salju dan rawa-rawa. Ini adalah pengembangan baru dalam hal desain – tidak ada yang menciptakan kendaraan KAMAZ sebelumnya. Kecepatan tertinggi KAMAZ-Arktika hingga 50 km / jam, kapasitas angkut adalah 13 ton. Kendaraan kedua (8×8) yang dilengkapi dengan unit daya R6 dan kabin K5, serta shift otomatis, akan dibangun pada akhir 2018.

Baca juga : Pentingnya Mempertimbangkan Wheelbase dan Distribusi Beban Saat Anda Membeli Truk

KAMAZ-Artika mampu beroperasi pada suhu mulai dari minus 50-60 derajat dan dapat berjalan di jalan yang kurang baik. Ban lebar menjadi ciri khas KAMAZ-Arktika, hal ini membantu memecahkan masalah dengan kinerja off-road di bawah kondisi iklim khusus dan di tanah yang tidak stabil: lahan basah, tundra, salju yang mengembang. Ada ban dari dua ukuran: lebih dari 1.000 mm lebar (Oversize) dan 700 mm lebar (Lebar Dasar). Yang pertama dirancang untuk operasi pada tanah kapasitas beban rendah. Yang terakhir membuat kendaraan sesuai dengan peraturan lalu lintas yang memungkinkan untuk berkendara di jalan umum. Berkat karakteristik ini, KAMAZ-Arktika dapat berfungsi sebagai alphamobile – kendaraan yang mengarah ke kolom kendaraan lain, mengarah ke truk biasa. Clearance adalah 677 mm.

Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan modul akomodasi lengkap di mana orang dapat hidup dan menunggu bantuan di bawah kondisi iklim paling parah selama setidaknya tiga hari. Ada tempat beristirahat, shower dan toilet, oven microwave, pemanas, tempat penyimpanan air, tempat cuci, kulkas, TV, telepon satelit, kompor tanam, generator listrik. Selain itu, ruang hidup dikondisikan, yang membantu melarikan diri dari pengusir hama, nyamuk dan serangga.

Kendaraan KAMAZ tidak diragukan lagi kompetitif. Seperti yang dinyatakan oleh pengembang KAMAZ-Arktika, kreasi mereka, dibandingkan dengan perkembangan Rusia lainnya, telah mendapat sejumlah keunggulan kunci, seperti ketahanan struktural dan kinerja penarik yang tinggi dari kendaraan. Sekarang kendaraan di Naberezhnye Chelny: sedang menjalani tes di wilayah Pusat R & D. Pada awal musim panas, KAMAZ-Arktika akan dipamerkan, kemudian akan pergi ke daerah dingin untuk menjalani tes di bawah kondisi Far North.

Tinggalkan Balasan